http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=2699&st=40
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


Открываем капот смотрим слева вниз за двигатель - тяга троса продольного перемещения
рычага КПП (красная стрелка) (желтая - АБС)

рис-1
------------------
------------------


пыльник этой тяги на ней

рис-2
------------------
------------------

Оттягиваем пыльник, и (на фото видно) нечто желтое вокруг троса - это трубка изоляции троса,
которая скомкалась, её не должно быть видно, если видно, то цепляем и вытаскиваем её.

В зазор шприцем закачиваем масло (обычное моторное)

рис-3
------------------
------------------

Не мучте 5 точку!
Ставим нейтраль! Аккуратно рукой залазиете за движку с вод стороны, и нажимаете на кнопочки
на концах тросов (на оба) и после этого пробуете руками как ходит рачажог на КПП, и в
салоне рачаг переключения!


P.S.
По троссам,бывает шо в них меж троссом и рубашкой скапливается влага-конденсат,
при морозе прихватывает, надо-бы пролить ВД40, но разбору многа будет.