Поменял на днях трансмиссионное масло.

Можно было и не менять, ибо при пробеге в 158 тыс. оно практически такого же цвета как
и новое (брал маннол).

Старого слилось... хм... 2л.

Столько же и залил нового.


процесс замены:

Снял левое колесо,

прямоугольную защитку на пистонах,

заливная пробка передо Вами.

На шляпке ещё заметен оттиск в виде буквы "М".

Отворачивается родным баллоным ключём.


P.S.

Снимаешь левое переднее колесо,
пластмаску от моторотсека,
в торце КПП чуть внизу болт, имхо под торцовый ключ на 17 строго горизонтально,
это и есть заливная и контрольная пробка.
Масло в мех КПП около 2х литров Тотал В 75/80 трансмиссионое.