- поставить рэле на питание климата (именно эта пара контактов для включение силовых цепей климата горит и плавит пластмассу, которая блокирует ключ). Разобрал я замок и что я вам скажу.... не знаю как в замках после ресталенга, но сдесь конструкторы лажанулись по полной: площадь контакта меньше 0.2мм2 + контакты с разных материалов, я бы по таким контактам ток в ампер побоялся пускать, а тут ток в 30А   
До установки рэле решил тест провести... включил кондишен на полную и дал проработать 5 минут. Результат контакты нагрелись так, что тепло начало греть провода, что оплетка провода стала мягкой. Такого эффекта с этими медными проводами я не смог добиться пояльником 40 Вт, когда уже устанавливал рэле. 

Так что если у Вас Пикассо до ресталенга и Вы не поменяли контактную группу в замке зажигания то у Вас есть 3 выхода: 
1. Поменять контактную группу на после ресталинга. 
2. Поставить рэле 
3. не пользоваться климатом на максимуме вентилятора. 

Установка рэле в принципе не составляет особого труда. 
Для удобства установки желательно снять замок, но можно обойтись и без этого. С замка выходит 2 шлейфа: 
1. идет в разъем с правой стороны рулевой колонки и содержит провода синий, красный, желтый. 
2. идет в блок предохранителей и содержит красный. оранжевый и желтый провода. Оранжевый и желтый идут в один разъем, а красный идет отдельно в другой. 
Если взглянуть на схему то можно понять что около замка красный провод отрезается и припаевоеться к желтому (по опыту делать это лучше на растоянии 7 см от контактной группы). К свободному красному проводу от замка припаевается можно у же и тонкий провод, который будет управлять рэле. Само рэле я расположил рядом с блоком предохранителей.