<назад 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Содержание
Часть 1
Модели
автомобилей
Самодиагностика
Введение..............................................................................1
Часть 2
Расположение диагностического разъема........................2
Извлечение 2-значных кодов в системах
Ford EEC IV....3
Извлечение 3-эначных
кодов в системах
Ford EEC IV....4Часть 3
Извлечение кодов
без помощи считывателя
("мигающие" коды).................................................................5
Часть 4
Удаление кодов из памяти без помощи
считывателя........6
Самодиагностика с использованием
считывателя кодов..7
Процедуры проверок.............................................................8
Часть 5
Таблица кодов неисправностей
EEC
IV
(базовая модель) - двигатели 2.0
SOHC и
2.8
V6
EEC IV
модернизированный, 2-значный код (кроме 2.4/2.9
V6 с катализатором и 1.8 CFi)
EEC
IV модернизированный. 2х-значный код (2.4/ 2.9
V6 с катализатором и 1.8 CFi)
EEC
IV
модернизированный. 3-значныв коды
Ford EEC V
Ford
Weber IAW
Ford
Probe (Mazda EGi)
Ford
Maverick (Nissan ECCS)
EEC IV (базовая модель) - двигатели 2.0 SOHC и 2.8 V6 |
|||
Код |
Неисправность |
Код |
Неисправность |
11 | Никаких неисправностей не зарегистрировано | 15 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь |
12 | Датчик расхода воздуха № 1 или его цепь | 22 | Датчик расхода воздуха № 2 или его цепь |
13 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь | 23 | Датчики расхода воздуха № 1 и № 2 или их цепь |
14 | Датчик температуры воздуха или его цель | 31 | Неисправность проводки или модуля управления |
/ | |||
EEC IV модернизированный, 2-значный код (кроме 2.4/2.9 V6 с катализатором и 1.8 CFi) |
|||
Код |
Неисправность |
Код |
Неисправность |
10 | Командный код. При тестировании остановленного двигателя означает переход программы в режим "тряска". При работающем двигателе резким нажатием на педаль акселератора поднять обороты двигателя выше 2500 об/мин | 43 44 45 |
Потенциометр
дроссельной заслонки или его цепь Тест с набором оборотов (по команде 10) не выполнен или слишком медленная реакция на нажатие педали Датчик спидометра или его цепь |
11 | Никаких неисправностей не зарегистрировано | 46 |
Клапан
управления холостым ходом или его цепь |
13 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь | 47 | Клапан управления холостым ходом или его цепь - не достигаются минимальные обороты |
14 | Датчик температуры воздуха или его цель | 48 | Клапан управления холостым ходом или его цепь |
15 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь | 50 | Код идентификации европейской модели БЭУ |
16 | Датчик расхода воздуха № 2 или его цепь | 51 |
Включен кондиционер. Выключите кондиционер и повторите тест |
17 18 |
Датчик
абсолютного давления воздуха в
коллекторе или цепь датчика Низкое напряжение аккумулятора |
52 |
Автоматическая трансмиссия: селектор в положении D. Переключите селектор в положение "N" или "Р" и повторите тест |
19 | Долговременная память или цепь питания. Завершите и перезапустите диагностический тест. Если код повторится, проверьте цепи БЭУ | 53 |
Закорочена на массу перемычка № 1 октан - корректора. Уберите перемычку и повторите тест |
20 | Разделительный код. Отделяет передачу "жестких" и "мягких" кодов. | 54 | Закорочена на массу перемычка № 2 октан - корректора. Уберите перемычку и повторите тест |
21 | Зажигание - неправильный сигнал | 55 | Закорочена на массу перемычка начальной установки холостого хода. Уберите перемычку и повторите тест |
22 | Датчик расхода воздуха №1 или его цепь - слишком высокое напряжение | 57 | Рано повернута дроссельная заслонка во время теста (до появления команды 10). Повторите тест |
23 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь - слишком высокое напряжение | 58 | Фазировка задающего генератора системы зажигания |
24 | Датчик температуры воздуха или его цепь | 59 | Потенциометр регулировки СО или его цепь - параметры вне допустимых пределов |
25 | Потенциометр дроссельной заслонки - слишком высокое напряжение | 60 61 |
Начало
режима настроек Цилиндр 1 - недостаточная мощность |
26 | Датчик расхода воздуха № 2 -слишком высокое напряжение | 62 63 |
Цилиндр 2 -
недостаточная мощность Цилиндр 3 - недостаточная мощность |
27 | Датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе - лишком высокое напряжение | 64 65 |
Цилиндр 4 -
недостаточная мощность Выключатель стоп-сигнала |
28 | Датчик кислорода или его цепь | 66 | Выключатель пониженной передачи (kick-down) или его цепь |
28 | Датчик кислорода № 1 или его цепь (только для двигателей 2.0 DОНС 16V) - богатая смесь или неисправен датчик | 67 | Контактный датчик температуры топлива или его цепь |
29 | Датчик кислорода № 2 или его цепь (только для двигателей 2.0 DOHC 16V) - богатая смесь или неисправен датчик | 68 | Электромагнитный клапан управления давлением наддува или его цепь |
30 | Код идентификации БЭУ для 6-цилиндрового двигателя | 69 | Электромагнитный клапан управления давлением наддува или его цепь |
31 | Неисправность памяти ROM/RAM БЭУ | 70 | Окончание режима настроек |
32 | Датчик расхода воздуха № 2 -слишком низкое напряжение | 72 | Электромагнитный клапан управления перепуском (только для 1.6 CVH Turbo) |
33 | Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком низкое напряжение | 73 | Электромагнитный клапан управления угольным фильтром |
34 | Датчик температуры воздуха или его цепь | 74 | Электромагнит переключения 3-4 передач |
35 |
Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь - слишком низкое напряжение |
75 | Электромагнит управления блокирующим фрикционом гидротрансформатора |
36 | Датчик расхода воздуха № 2-слишком низкое напряжение | 76 | Индикатор "Включен тормоз" |
37 | Датчик абсолютного давления в коллекторе - слишком низкое напряжение | 77 | Индикатор "Переключение на низшую передачу (kick-down) |
38 |
Датчик кислорода № 1 или его цепь (только для двигателей 2.0 DOHC 16V) - бедная смесь или неисправен датчик |
78 | Контактный датчик давления в рулевом гидроприводе. Датчик не активизировался во время теста. Посмотрите, установлен ли датчик. Если да, повторите тест. |
39 |
Датчик кислорода № 2 или его цепь (только для двигателей 2.0 DOHC 16V) - бедная смесь или неисправен датчик |
91 |
Датчик кислорода или его цепь. Неправильное соединение (для двигателей 2.0 16V DOHC) |
42 | Датчик абсолютного давления в коллекторе или цепь датчика | ||
/ | |||
EEC IV модернизированный. 2х-значный код (2.4/ 2.9 V6 с катализатором и 1.8 CFi) |
|||
Код |
Неисправность |
Код |
Неисправность |
10 | Командный код. При работающем двигателе: резким нажатием на педаль акселератора поднимите обороты свыше 2500 об/мин | 54 55 56 |
Датчик температуры воздуха или его
цепь Не используется Не используется |
10 | Разделитель "жестких" и "мягких" кодов | 57 | Гнездо октан-корректора |
11 | Кодов неисправностей в памяти нет | 58 | Впрыск приостановлен в процессе тестирования |
12 |
Клапан управления холостым ходом или его цепь Шаговый двигатель управления холостым ходом (1.8CFi) |
59 60 |
Гнездо начальной установки
холостого хода Не используется |
13 |
Клапан управления холостым ходом или его цепь Шаговый двигатель управления холостым ходом (1.8CFi) |
61 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь - мало напряжение |
14 | Беспорядочный сигнал задающего генератора системы зажигания | 62 | Автоматическая трансмиссия - электромагнит передач 4/3 замкнут |
15 16 |
Долговременная память или
ROM Мала скорость двигателя во время теста |
63 |
Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь - мало напряжение |
17 | Шаговый двигатель управления холостым ходом (1.8CFi) | 64 |
Датчик температуры воздуха или его цепь - мало напряжение |
18 19 |
Модуль зажигания Напряжение питания модуля |
65 66 |
Не
используется Не используется |
20 21 |
Идентификация 4-цилиндрового
двигателя (1.8
CFi) Датчик температуры охлаждающей жидкости |
67 | Включен кондиционер или селектор автоматической трансмиссии в положении D |
22 | Датчик абсолютного давления в коллекторе или цепь датчика | 68 | Шаговый двигатель управления холостым ходом (1.8CFi) |
23 24 |
Потенциометр дроссельной заслонки
или его цепь Датчик температуры воздуха или его цель |
69 70 |
Клапан
переключения 3/4 передач открыт Не используется |
25 27 |
Датчик детонации или его цель Отложено "круиз" управление |
71 | Шаговый двигатель управлений холостым ходом (1.8CFi) |
28 29 |
"Круиз "-управление - слишком
велика скорость Датчик спидометра или его цепь |
72 | Датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе или цепь датчика |
30 | Идентификатор БЭУ для 6-цилиндрового двигателя | 73 | Потенциометр дроссельной заслонки не реагирует на тест |
31 |
Электронный преобразователь давления или его цепь - мало напряжение |
74 75 |
Разрыв
цепи стоп-сигнала Короткое замыкание в цепи стоп-сигнала |
32 |
Электронный преобразователь давления или его цепь - параметры за допустимыми пределами |
76 77 |
Не
используется Поздняя реакция на командный код 10 |
33 | Отсутствует рециркуляция газов | 78 | Не используется |
34 |
Электронный преобразователь давления или его цепь - параметры за допустимыми пределами |
79 80 |
Не используется |
35 |
Электронный преобразователь давления или его цепь - велико напряжение |
81 | Датчик абсолютного давления в коллекторе или цепь датчика (Transit V6) |
36 | Нет повышения скорости двигателя в процессе тестирования | 82 | Клапан подвода вторичного воздуха или его цепь (вторичное смесеобразование) |
37 | Скорость двигателя падает в процессе тестирования | 83 | Выключатель форсированного режима работы вентилятора |
38 | Шаговый двигатель управления холостым ходом [ 1.8CFi) | 84 | Электронный регулятор вакуума (система рециркуляции) |
39 | Фрикцион блокировки гидротрансформатора | 84 | Клапан рециркуляции или его цепь (1.8CFi) |
40 | Не используется | 85 |
Электромагнитный клапан управления угольным фильтром или цепь электромагнита |
41 | Датчик кислорода 1 (цилиндры 1, 2, 3) или его цепь. Бедная смесь | 86 87 |
Не
используется Топливный электронасос |
42 | Датчик кислорода 1 (цилиндры 1, 2, 3) или его цепь. Богатая смесь | 88 | Вентилятор с электроприводом (если есть) |
43 | Шаговый двигатель управления холостым ходом (1.8CFi) | 89 | Электромагнит управления блокирующим фрикционом гидротрансформатора |
45 | Шаговый двигатель управления холостым ходом (1.8CFi) | 90 | Не используется |
46 | Не используется | 91 | Датчик кислорода 2 (цилиндры 4, 5, 6) или его цепь, бедная смесь |
47 | Выключатель "круиз"-управления или его цепь | 92 | Датчик кислорода 2 (цилиндры 4, 5, 6) или его цель, богатая смесь |
48 | Заедание выключателя "круиз"-управления | 93 | Шаговый двигатель управления холостым ходом (1.8CFi) |
49 | Сигнал "круиз "-управления | 96 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь |
50 | Не используется | 98 | Датчик температуры воздушного заряда или цепь датчика |
51 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости- велико напряжение |
98 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь |
52 | Контактный датчик давления в рулевом гидроприводе | 98 | Датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе |
53 | Потенциометр дроссельной заслонки - велико напряжение | 98 99 |
Потенциометр
дроссельной заслонки или его цепь Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь |
/ | |||
EEC IV модернизированный. 3-значныв коды |
|||
Код |
Неисправность |
Код |
Неисправность |
010 | Разделитель. Командный код: резко нажмите педаль-акселератора |
326 | Электронный преобразователь давления или обратная связь по разности давлений |
020
10 |
Командный код: резко нажмите педаль
тормоза Цилиндр 1 - недостаточная мощность |
327 |
Электронный преобразователь давления или обратная связь по разности давлений |
20 | Цилиндр 2 - недостаточная мощность | 328 |
Электронный регулятор вакуума или его цепь |
30 | Цилиндр 3 - недостаточная мощность | 332 | Рециркуляция газов или цепи управления |
40 | Цилиндр 4 - недостаточная мощность | 334 | Электронный регулятор вакуума или его цель |
50 | Цилиндр 5 - недостаточная мощность | 335 | Электронный преобразователь давления или его цепь |
60 70 |
Цилиндр 6 - недостаточная мощность Цилиндр 7 - недостаточная мощность |
335 | Обратная связь по разности давлений (альтернативный код) |
80 | Цилиндр 8 - недостаточная мощность | 336 | Велико давление на выхлопе |
90 111 |
Тест баланса мощности по цилиндрам
окончен успешно Все системы исправны |
337 |
Электронный преобразователь давления, обратная связь по разности давлений или электронный регулятор вакуума |
112 113 |
Датчик температуры воздуха или его
цепь Датчик температуры воздуха или его цепь |
338 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь |
114 | Датчик температуры воздуха или его цепь | 339 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь |
116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь. Не достигнута рабочая температура двигателя | 341 | Октан-корректор или его цепь |
117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь. Не достигнута рабочая температура двигателя | 411 |
Диагностический тест. Скорость двигателя во время теста слишком мала. Проверьте, нет ли утечек во впускном тракте, затем повторите тест |
118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь. Не достигнута рабочая температура двигателя | 412 |
Диагностический тест. Скорость двигателя во время теста слишком велика |
121 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь | 413 | Клапан управления холостым ходом или его цепь |
122 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь | 414 | Клапан управления холостым ходом или его цепь |
123 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь | 415 | Клапан управления холостым ходом или его цепь |
124 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь | 416 | Клапан управления холостым ходом или его цепь |
125 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь | 452 | Датчик спидометра или его цепь |
129 |
Датчик массового расхода воздуха или его цепь. Нет изменения сигнала датчика. Повторите тест, нажав педаль акселератора |
511 512 513 |
Неисправность
ROM |
136 137 139 144 |
Датчик кислорода или его цепь | 519 | Контактный датчик давления в рулевом гидроприводе. Датчик не активизировался во время теста. Проверьте, установлен ли датчик, затем повторите тест. Проверьте цепь датчика |
157 158 159 |
Датчик массового расхода воздуха или его цепь | 521 |
Контактный датчик давления в рулевом гидроприводе. Датчик не активизировался во время теста. Проверьте, установлен ли датчик, затем повторите тест. Проверьте цепь датчика |
167 | Потенциометр дроссельной заслонки - нет изменения сигнала при нажатии на педаль. Повторите тест | 522 523 |
Переключатель "D"/"N" или его цепь |
171 | Датчик кислорода или его цепь | 528 | Ошибка контактного датчика сцепления |
172 173 |
Датчик кислорода или его цепь, бедная смесь | 536 |
Контактный датчик включения тормоза. Датчик не активизировался во время теста. Повторите диагностическую процедуру |
174 175 |
Датчик кислорода или его цепь | 538 | Ошибка оператора во время диагностического теста. Повторите тест. |
176 177 |
Датчик кислорода или его цепь | 539 | Включен кондиционер во время теста. Повторите диагностическую процедуру |
178 | Датчик кислорода или его цепь | 542 | Топливный насос или его цепь |
179 |
Топливная система или цепь топливной системы - бедная смесь |
543 | Топливный насос или его цепь |
181 | Топливная система или цепь топливной системы - богатая смесь | 551 | Клапан управления холостым ходом или цепь клапана |
182 | Бедная смесь на холостом ходу | 552 | Цепь импульсной системы подачи воздуха |
183 | Слишком богатая смесь на холостом ходу | 556 | Топливный насос или его цепь |
184 | Датчик массового расхода воздуха или его цепь | 558 | Электронный регулятор вакуума или цепь |
185 | Датчик массового расхода воздуха или его цепь | 563 | Высокоскоростной вентилятор или его цепь |
186 | Форсунки или цепь управления - велико время открыт состояния (длинный импульс) | 564 | Реле высокоскоростного вентилятора |
187 | Форсунки или цепь управления - мало время открыто состояния (короткий импульс) | 565 | Электромагнитный клапан управления угольным фильтром |
188 189 |
Датчик кислорода или его цепь - мало
напряжение Датчик кислорода или его цепь - велико напряжение |
566 | Электромагнит переключения 3-4 передач в автоматической трансмиссии |
191 | Бедная смесь на холостом ходу | 573 | Реле высокоскоростного вентилятора |
192 | Бедная смесь на холостом ходу | 574 | Высокоскоростной вентилятор или его цепь |
194 195 |
Датчик кислорода или его цепь | 575 | Топливный насос или инерционный выключатель, либо их цепи |
211 212 |
Задающий генератор системы
зажигания или его цепь Цепь тахометра |
576 | Выключатель переключения на низшую передачу (kick-down). Протестируйте систему. |
213 214 |
Сигнал опережения зажигания Датчик идентификации цилиндра или его цепь |
577 | Выключатель kick-down не активизировался во время теста. Повторите тест. |
215 216 |
Катушка зажигания в системе без распределителя | 612 | Неисправность выключателя 4-3 передач (автоматическая трансмиссия) |
217 | Катушка зажигания в системе без распределителя | 613 | Неисправность выключателя 4-3 передач (автоматическая трансмиссия) |
218 222 |
Цепь тахометра | 614 | Неисправность выключателя 3-2 передач (автоматическая трансмиссия) |
226 | Модуль зажигании (система без распределителя) | 615 | Неисправность выключателя 3-2 передач (автоматическая трансмиссия) |
227 | Датчик угла поворота коленчатого вала или цепь датчика | 621 | Неисправность электромагнита 1 переключения передач или его цепи |
228 |
Катушка зажигания в системе без распределителя - обмотка 1 или ее цепь |
622 | Неисправность электромагнита 2 переключения передач или его цепи |
229 | Катушка зажигания в системе без распределителя - обмотка 2 или ее цепь | 628 | Электромагнит блокировки (автоматическая трансмиссия) |
231 | Катушка зажигания в системе без распределителя - обмотка 3 или ее цепь | 629 | Электромагнит фрикциона блокировки гидротрансформатора |
232 | Первичная цепь зажигания или катушка | 634 | Контактный датчик 'D'/'N" или его цепь |
233 234 |
Модуль зажигания (система
без распределителя) Катушка зажигания или ее цепи |
635 | Контактный датчик температуры трансмиссии или его цепь |
235 236 |
Катушка зажигания или ее цепи | 636 |
Контактный датчик температуры трансмиссии или его цепь |
237 238 |
Модуль зажигания (система без распределителя] | 653 | Контактный датчик температуры трансмиссии или его цепь |
239 | Задающий генератор системы зажигания | 638 | Контактный датчик температуры трансмиссии или его цепь |
241 | Блок электронного управления (БЭУ) - неверная передача диагностический данных. Повторите считывание | 645 | Неисправна 1-я передача Неисправна 2-я передача Неисправна 3-я передача |
243 | Неисправность катушки | 645 | Неисправна 4-я передача |
311 312 |
Неисправность импульсной системы подачи воздуха | 652 | Электромагнит блокировки (автоматическая трансмиссия) |
313 314 |
Неисправность импульсной системы подачи воздуха | Выключатель управления трансмиссией не активизировался во время теста. Повторите тест | |
315 316 |
Неисправность импульсной системы подачи воздуха | 658 |
Переключатель "мощность - экономичность" автоматической трансмиссии не активизировался во время теста. |
998 |
Устраните неисправности, следующие за кодом 998 (см.параграф7, п. 70). Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха, датчик расхода воздуха или датчик положения дроссельной заслонки. Повторите проверки. |
||
/ | |||
Ford EEC V |
|||
Программное обеспечение Ford EEC V не генерирует кодов неисправностей. Неисправности отображаются на дисплее считывателя без обращения к числовым кодам. Тем не менее возникшие неисправности сохраняются в памяти БЭУ и могут быть в любой момент извлечены. Система ЕЕС V контролирует практически те же цепи и системы, что и EEC IV. |
|||
Ford Weber IAW |
|||
11 | Датчик ВМТ или его цепь | 23 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь |
12 | Датчик фазы в распределителе или его цепь | 31 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь |
13 | Сигнал фазировки | 31 | Датчик кислорода или его цепь (альтернативный код] |
21 | Датчик температуры воздуха или его цепь | 32 | Датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе |
22 | Датчик температуры воздуха или его цепь | 33 | Датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе |
22 | Датчик детонации или его цепь (альтернативный код) | 33 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь (альтернативный код) |
Ford Probe (Mazda EGi) |
|||
02 | Датчик угла поворота коленчатого вала или его цепь | 23 | Датчик кислорода или его цепь |
03 | Датчик идентификации цилиндров или его цепь | 24 | Датчик кислорода или его цепь |
04 05 |
Датчик угла поворота
коленчатого вала или его цепь Датчик детонации или его цепь |
25 | Электромагнит управления давлением топлива или его цепь |
08 09 |
Датчик расхода воздуха или его цепь | 26 | Электромагнитный клапан управления угольным фильтром или цепь управления |
10 | Датчик температуры воздуха или его цепь | 28 | Клапан управления рециркуляцией или его цепь |
12 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь | 29 | Клапан управления рециркуляцией или его цепь |
14 | Датчик барометрического давления или его цепь | 34 | Клапан управления холостым ходом или цель клапана |
15 | Датчик кислорода или его цепь | 41 | Резонансная впускная система |
16 | Клапан управления рециркуляцией | 46 | Резонансная впускная система |
17 | Датчик кислорода или его цепь | 67 | Реле вентилятора системы охлаждения |
Ford Maverick (Nissan ECCS) |
|||
11 | Датчик оборотов двигателя | 41 | Датчик температуры воздуха или его цепь |
12 | Датчик массового расхода воздуха или его цепь | 42 |
Датчик температуры топлива или его цепь |
13 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь | 43 | Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь |
21 | Сигнал зажигания или цепь | 54 | Автоматическая трансмиссия - потерян сигнал |
34 | Датчик детонации или его цепь | 55 | Неисправности не обнаружены |